Observatorio de actividad de los capitales chinos en Argentina y América Latina
Fuente: La Politica Online Las terminales portuarias, gremios y grandes firmas del complejo agroexportador de la zona núcleo que participan en la Hidrovía siguen al detalle el proceso de licitación que se abrirá para definir el nuevo administrador de la "autopista" fluvial. Las inquietudes en el polo agroexportador sobre el futuro de la concesión abarcan... Continue Reading →
Fuente: La Capital Existe una gran preocupación sobre el avance de China en todo el mundo vinculado a distintas áreas, que incluyen la pesca, la construcción y hasta la Hidrovía argentina, por donde el país exporta la mayoría de sus granos. Sobre la Hidrovía, hay dos proyectos en juego: el primero es crear una empresa nacional administrada por el Estado... Continue Reading →
Fuente: La Politica Online Shanghai Dredging, una subsidiaria de la China Communications Construction Company (CCCC) del Gobierno chino, es una de las cinco empresas que quieren participar por la licitación el año que viene del dragado del tramo argentino de la hidrovía que va por los ríos Paraguay y Paraná. Y es también uno de... Continue Reading →
Fuente: Dialogo Chino Cinco empresas han mostrado interés en hacerse cargo del dragado, señalización y mantenimiento del tramo argentino de la hidrovía Paraná-Paraguay de 3.442km, y la concesión actual tiene menos de un año de vigencia. Hace unos 25 años, los cinco países que atraviesa la hidrovía Paraná-Paraguay -Brasil, Bolivia, Paraguay, Argentina y Uruguay- acordaron... Continue Reading →
Fuente: Pagina12 En el marco del relanzamiento de la asociación estratégica integral con China, el Gobierno argentino abrirá un quinto consultado en ese país y flexibilizará la tramitación de visas. El presidente Alberto Fernández “intercambió ya cinco cartas” con su par chino y la vicepresidenta Cristina Fernández tiene “una relación permanente con Xi Jinping”, destacó... Continue Reading →
Fuente: Reuters El gigante de la construcción estatal chino CCCC está preparando una oferta para dragar el río Paraná de Argentina, la principal autopista de carga del país que lleva la soja y el maíz desde el cinturón de la granja pampeana a las rutas marítimas del sur del Atlántico y el mundo. Representantes de... Continue Reading →
Fuente: Juventud Maritima SOMU La diplomacia norteamericana ha intensificado su afán por contrarrestar la influencia china en la Argentina y hay un negocio que preocupa especialmente: la concesión del dragado y el mantenimiento de la Hidrovía del Paraná que deberá ser licitada el año próximo. Numerosos actores sectoriales y diplomáticos, argentinos y norteamericanos, coinciden en... Continue Reading →
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